出口锂电池需要危包证吗？
发布时间：2022-12-07 浏览数：27 文章出自：牛箱
我国是锂电池生产和出口大国，出口量近年来大幅增长。锂电池作为电源被大量用于新能源汽车、手机、笔记本电脑、电动工具、心脏起搏器、备用电源、家用小电器等。但锂电池属于危险货物，在运输时可能会发生起火、冒烟及爆炸等事故，其运输安全必须得到重视。如何让锂电池在满足国际规范要求的同时，实现更加“安全”的出口，跟着牛箱小编一起来了解一下锂电池出口相关要求吧。
一、什么是锂电池？
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。
二、锂电池的分类：
第一类是单独运输的锂电池。
锂电池作为一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，可分锂金属电池和锂离子电池两类。锂金属电池内含金属态的锂，通常是不可以充电的，而锂离子电池不含金属态的锂，是可以二次充电的。在单独运输时，它们对应的UN编号是3090和3480。
第二类是与设备一起运输的锂电池。
在实际贸易运输时，锂电池经常会与设备放在一起共同运输，主要有两种情形。
一种是电池安装在设备中，另外一种是电池与设备包装在一起。不管是上面哪种情形，根据是否含金属态的锂，分别对应的UN编号是3091和3481。
第三类是锂电池驱动的设备或车辆。
近年来，各类含有锂电池为动力的新能源车辆层出不穷，包括自行车、汽车、平衡车等等。国际海运危规为这类产品分配了UN编号3171。
联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》(TDG)中锂电池运输分类体系的分类如下： 
三、出口锂电池是否需要办理危包证？
“危包证”是一种俗称，准确的讲是指包装性能检验合格后出具的《出境货物运输包装性能检验结果单》和包装使用鉴定合格后出具的《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
根据联合国TDG的规定，需要根据锂电池的容量来看，如果容量大的则需要办“危包证”，容量小的则不用办。
按照《联合国关于危险货物运输的建议书》的规定，需办理危包证的锂电池为：
锂金属电池或锂合金电池，锂含量大于1克，对于锂金属或锂合金电池组，合计锂含量大于2克；
锂离子电池，瓦特-小时的额定值超过20W·h，对于锂离子电池组，瓦特-小时的额定值超过100W·h。
四、锂电池出口运输规定
锂电池及其锂电产品出口应满足联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》、联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》、国际海事组织《国际海运危险货物运输规则》、国际民航组织《空运危险货物安全运输技术规则》以及《出口危险货物包装检验规程》(SN/T0370.1-2009)（SN/T0370.2-2009）(SN/T0370.3-2012)等有关国际危规的要求。
例如《国际海运危险货物运输规则》中要求出口锂电池必须通过UN38.3试验，并提供试验概要。每个电池和电池组都要装有安全排气装置，如果发生普通事故，它要有防止受力破损的设计；每个电池和电池组都要装有防止外部短路的有效装置；每个包含多个并联电池或电池系列的电池组，都要装有防止反向电流造成危险所需的有效装置(例如二极管、保险丝等)；电池和电池组的制造企业必须建立良好的质量管理体系等等。
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